Les pannes les plus typiques des voitures
Par:
KHALIL SAADAOUI
De nombreuses voitures font l’objet de pannes répétitives et qui sont bien connus des constructeurs. Une voiture est composée de plus de 7000 pièces et des avaries surviennent et peuvent se reproduire à tout moment.
De nombreuses voitures font l’objet de pannes répétitives et qui sont bien connus des constructeurs.
Une voiture est composée de plus de 7000 pièces et des avaries surviennent et peuvent se reproduire à tout moment.
Ce qui est anormal, c’est que ces failles sont identifiés par les constructeurs et ne donnent lieu à aucun rappel, support ou prise en charge systématique excepté quelques marques qui se respectent comme Toyota, Ford..
Toutefois, on peut penser que le concessionnaire a limité la garantie en connaissance de cause; un vice caché a donc pu être dissimulé par le vendeur.
C’est toute une série de la marque qui souffre de la même défaillance, du même vice avec un service après vente rétif à reconnaître les torts de la marque et à vouloir indemniser correctement.
On a énuméré ci-dessous les pannes les plus courantes :
Renault Scénic 2004 – 2005 1,5 DCI : Usure des Coussinets
Mercedes Classe A 1997 – 2004 : Boite Automatique défaillante
Opel 1,7 et 1,9 CDTI : Soucis de Vanne EGR
Citroën C3 2002 – 2007 Rupture des Ressorts
Citroën – Peugeot 1,6 HDI 2005 – 2009 :Détérioration du Turbo
Opel Astra ET Zafira 1,9 CDTI 2006 – 2007 Alternateur Hors service
Mercedes Diesel 220 CDI ET 250 CDI : Injecteurs défaillants
Opel Mariva 2003 – 2008 : Disparition soudaine de la direction assistée
Nissan Micra 1,2 ET 1,4 2003 – 2004 : Faiblesse de la Chaîne de Distribution
Fiat 500 Diesel : Perturbations du Filtre à particules
Citroën C1 – Peugeot 107 – Toyota Aygo Essence : Fuite de la pompe à eau
Opel 1,7 CDTI 2000 – 2005 : Pompe à huile déficiente
Volkswagen – Audi – Seat – Skoda 2,0 TDI : Problème de culasse
Face à une faille, un vice et une panne répétitive, vous pouvez faire jouer la garantie légale dans les deux ans de l’acquisition.
Apporter les preuves du défaut par une expertise contradictoire et demander un remboursement des dommages et intérêts pour les frais occasionnés.
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On sait que vous n’avez pas beaucoup de temps pour apprendre beaucoup de choses, mais c’est un mal nécessaire, qu’on va réduire au strict nécessaire.
Source : Contenu Gratuit / Autos